全媒體首席記者 嚴俊杰 通訊員 敖潔
如何切實(shí)解決快遞進(jìn)村“最后一公里”？
如何打通農產(chǎn)品進(jìn)城的“最初一公里”？
習近平總書(shū)記強調，要加強快遞隊伍建設，做美好生活的創(chuàng )造者、守護者，加快農村“電商配送”渠道建設。
去年以來(lái)，市鄉村振興局、市郵政管理局聯(lián)合推進(jìn)我市農村三級寄遞物流體系建設。截至目前，全市實(shí)現了縣級公共配送中心全覆蓋；建成鄉鎮綜合服務(wù)站179個(gè)，覆蓋率100%；建成村級服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)2179個(gè)，覆蓋率96.29%。
一個(gè)包裹，跨越萬(wàn)水千山，抵達鄉親們的手中，這背后是農村寄遞物流體系的不斷完善。而隨著(zhù)郵路的不斷暢通，村民們的生活方式發(fā)生了巨大變化，鄉村振興的步伐也走得越來(lái)越快了。
快遞進(jìn)村，村民盡享便捷生活
9月22日，在棗陽(yáng)市興隆鎮白土社區寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，村民馬臘梅正在出庫智能儀上掃描確認自己的包裹。
“給孩子買(mǎi)了個(gè)小玩具。”馬臘梅說(shuō)，這些小玩意過(guò)去要么到5公里外的鎮上買(mǎi)，要么就得去15公里外的棗陽(yáng)市買(mǎi)，“網(wǎng)上買(mǎi)不僅不用跑路，而且價(jià)格更便宜。”
這個(gè)寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)位于村民陳秀山的小超市里，占地不到40平方米，但最高峰時(shí)，有8個(gè)快遞公司的包裹送到這里，每天收件200多單，服務(wù)周邊5000多人。
幾年前，郵政部門(mén)第一次上門(mén)談合作時(shí)，陳秀山卻不愿合作——他既怕自己忙不過(guò)來(lái)，又擔心丟失包裹惹麻煩。在快遞員再三邀請下，陳秀山才勉強同意。
一開(kāi)始，送到陳秀山小店里的包裹只有衣服、鞋子之類(lèi)的小件商品，后來(lái)電視、冰箱、洗衣機等大件物品也越來(lái)越多。再后來(lái)，各種裝修用的浴室柜、室內門(mén)也送到站點(diǎn)里來(lái)了。
“來(lái)收快遞的人，走的時(shí)候總是要順手買(mǎi)瓶水、帶包煙什么的。”陳秀山說(shuō)，快遞包裹帶火了小超市的生意，于是他主動(dòng)與順豐、申通等快遞公司聯(lián)系，成為8家郵政、快遞公司的村級合作網(wǎng)點(diǎn)。
去年3月，市農業(yè)農村局、市鄉村振興局與襄陽(yáng)郵政分公司及郵儲銀行襄陽(yáng)分行簽訂了服務(wù)鄉村振興戰略合作協(xié)議。隨后，全市7個(gè)縣（市、區）郵政分公司均主動(dòng)與地方政府部門(mén)進(jìn)行對接，在三級寄遞物流體系建設、郵快合作、交郵合作、電子商務(wù)、助農扶貧等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。
過(guò)去手寫(xiě)的記錄冊變成了掃碼掃臉，一排貨物架變成了40平方米的快遞專(zhuān)區，增設了統一醒目的標識，安裝了視頻監控系統、增添了雙屏機……陳秀山說(shuō)，一年來(lái)，寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)變得越來(lái)越智能、便捷了。
這些變化的背后，是我市正在構建的通達城鄉村、融合高效的三級物流體系。
今年3月，市委召開(kāi)“三農”工作推進(jìn)會(huì )強調，要加強農村寄遞物流體系建設，實(shí)現收寄快遞不出村。與此同時(shí)，按照《襄陽(yáng)市加快農村寄遞物流體系建設工作要點(diǎn)》，市郵政部門(mén)自籌資金4300多萬(wàn)元，配套建設縣級寄遞共配中心、鎮級綜合服務(wù)站和村級綜合便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
“建制村通郵率100%。”襄陽(yáng)郵政分公司普遍服務(wù)部工作人員侯志剛表示，全市農村投遞段道360條，其中汽車(chē)投遞段道296條，汽車(chē)化投遞率82%。
今年1至7月份我市快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)量達696萬(wàn)件，同比增長(cháng)17%，其中代收代投民營(yíng)快遞郵件58萬(wàn)件，同比增長(cháng)46%。
山貨進(jìn)城，加速促進(jìn)鄉村振興
每天晚上8點(diǎn)半，南漳縣板橋鎮董家臺村婦女主任賀德鳳和村民徐孝煉就會(huì )準時(shí)出現在抖音直播間“鳳姐農家味兒”里，向網(wǎng)友們分享當地特產(chǎn)。
“我從2006年就開(kāi)始做微商了。”賀德鳳說(shuō)，前些年農村物流極不方便，她只能租用面包車(chē)，將板橋鎮各村收購的農產(chǎn)品運送到南漳縣城倉庫打包后，再通過(guò)快遞發(fā)往全國各地。
2018年，為了助力家鄉脫貧，賀德鳳回到董家臺村擔任婦女主任。隨后她又在距離董家臺村6公里的雷坪社區租了一間房建成直播間，帶領(lǐng)董家臺村80余戶(hù)困難群眾脫貧奔小康，如今年銷(xiāo)售額已超百萬(wàn)元，最高時(shí)月發(fā)快遞500件以上。
“當時(shí)就是看中雷坪緊鄰縣道，才在這邊開(kāi)店。”賀德鳳說(shuō)，可沒(méi)想到由于板橋地處偏遠，郵車(chē)隔一天才能路過(guò)門(mén)口，對直播間的新鮮山貨售賣(mài)影響極大。
9月22日，南漳縣郵政分公司板橋支局經(jīng)理楊峙幃聽(tīng)取賀德鳳的需求后決定，將賀德鳳的點(diǎn)位設置成寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，優(yōu)化板橋鎮的郵路，郵車(chē)每日趕在下午3點(diǎn)前收取貨物，隨即送往南漳縣的分揀點(diǎn)，當晚就可將包裹寄出南漳，確保“新鮮山貨不在南漳過(guò)夜”。
同一天，襄陽(yáng)市襄州區廣利源大米加工廠(chǎng)的法人代表許運強下定決心與郵政部門(mén)簽訂協(xié)議，將大米的道路運輸業(yè)務(wù)交給郵政部門(mén)。這家位于襄州區峪山鎮的企業(yè)，年產(chǎn)大米10萬(wàn)噸，去年銷(xiāo)售額超過(guò)1.1億元。
“過(guò)去，汽車(chē)運輸幾乎都是通過(guò)小散信息部臨時(shí)找車(chē)。”許運強說(shuō)，這些運輸車(chē)輛抗風(fēng)險能力不強，車(chē)況也參差不齊，“上個(gè)月，發(fā)往深圳的1萬(wàn)多斤大米被雨淋了，企業(yè)不僅損失了3萬(wàn)多元，信譽(yù)還大打折扣。”
“郵政有強大的資源整合利用能力。”許運強說(shuō)，可隨時(shí)用車(chē)，而且服務(wù)質(zhì)量、信譽(yù)都有保障。
縣鄉村三級物流體系的健全，暢通了雙向渠道，解決了農產(chǎn)品出村進(jìn)城的難題。為了打通農產(chǎn)品進(jìn)城的“最初一公里”，我市各地使出了渾身解數——
市鄉村振興局與市郵政分公司建成5個(gè)縣市級鄉村振興館，上線(xiàn)襄陽(yáng)特色農產(chǎn)品200余種；打造襄州香稻、宜城板鴨、谷城茶葉、棗陽(yáng)油桃等省級農產(chǎn)品基地18個(gè)；打造基于社群和社區的營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景，組織推廣分享、集單銷(xiāo)售，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品從田間地頭直達消費者“餐桌”，2022年實(shí)現線(xiàn)上零售額1600余萬(wàn)元。
棗陽(yáng)成立郵政直播中心，建立專(zhuān)業(yè)團隊進(jìn)行直播帶貨；通過(guò)抖音直播平臺，陸續開(kāi)展了40余場(chǎng)助農直播活動(dòng)，堅持每天3個(gè)頻次的常態(tài)化直播；2022年以來(lái)，通過(guò)自身郵樂(lè )優(yōu)鮮平臺開(kāi)展235場(chǎng)社區團購活動(dòng)。
南漳縣構筑郵路長(cháng)達273公里，最遠的位于與遠安縣交界的百福頭村，最高的位于海拔1410米的主山寨村，最偏僻的位于天鵝池村，實(shí)現了村級寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，有效打通了農村寄遞物流“最后一公里”和“最初一公里”。
宜城市財政整合各類(lèi)資金790余萬(wàn)元，推動(dòng)農村寄遞物流體系建設提檔升級，按照“政府引導+市場(chǎng)主導”的方式，以“整合”“盤(pán)活”等多種手段全力打造“1+12+190”市鎮村三級寄遞物流體系。
服務(wù)疊加，產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有活力
今年夏天，陳秀山幫白土社區居民甘老三賣(mài)掉了2萬(wàn)多斤黃桃。收到貨款4萬(wàn)多元后，甘老三激動(dòng)得直掉眼淚。甘老三和老伴種了十多畝桃樹(shù)，其中4畝是高端品牌天山雪桃，可由于種植面積太小，貨車(chē)裝不滿(mǎn)一車(chē)，收購商都不愿去他家。往年，甘老三只得騎三輪車(chē)將天山雪桃運到15公里外的棗陽(yáng)城區賣(mài)，來(lái)不及賣(mài)的就爛在地里了。
今年，有了陳秀山和他微信里的100多位微商，甘老三的天山雪桃根本不愁銷(xiāo)。桃販子一斤收一塊錢(qián)，陳秀山收2.5元。通過(guò)微商推廣，不到兩個(gè)月時(shí)間，2萬(wàn)多斤桃子售賣(mài)一空，最遠的一單甚至賣(mài)到了新加坡。
“如果不是和郵政合作，我可能永遠只是一個(gè)小超市的老板。”陳秀山說(shuō)，如今他的社區寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)成了一個(gè)平臺，一方面幫助弱勢種植戶(hù)找銷(xiāo)路，另一方面對接100多位賦閑在家的微商，桃農有錢(qián)賺，那些在家帶娃的微商也有錢(qián)賺，自己也有錢(qián)賺，“格局一下子就打開(kāi)了！”
農村三級寄遞物流體系日臻完善，一個(gè)個(gè)包裹在方便村民生活的同時(shí)，更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)也將觸角延伸到了田間地頭。
襄州區盈和富蔬菜種植專(zhuān)業(yè)合作社年銷(xiāo)售蔬菜1000萬(wàn)元，擁有800畝土地，帶動(dòng)韓集村及周邊300多戶(hù)農戶(hù)種植蔬菜。
2019年，合作社1000多斤土豆滯銷(xiāo)，眼看著(zhù)一年的辛苦快要打水漂，合作社法人代表何享急得頭發(fā)都白了。襄州區郵政分公司農特產(chǎn)品展銷(xiāo)中心經(jīng)理鐘建了解這一消息后，在郵政郵樂(lè )購平臺進(jìn)行直播，不僅賣(mài)出了土豆，還幫合作社打響了知名度。
“沒(méi)錢(qián)有資金支持，沒(méi)銷(xiāo)路有人幫我們找市場(chǎng)，這樣的服務(wù)讓我們把心思全部用在了產(chǎn)品研發(fā)上。”何享說(shuō)，今年企業(yè)決定發(fā)展蘿卜、白菜等生鮮產(chǎn)品的深加工，在遇到資金難題時(shí)，郵政部門(mén)提供貸款幫他解決了難題。
據了解，圍繞地標產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)強村，市鄉村振興局指導各地建立獎補機制，用好用足各級銜接資金和專(zhuān)項資金，安排2736萬(wàn)余元支持農村寄遞物流體系建設。郵政部門(mén)推出了10多個(gè)地標貸款產(chǎn)品，累計放款3億多元，助力地方地標品做大做強。此外，郵政部門(mén)還積極推進(jìn)鄉村信用體系建設。累計建設信用村1275個(gè)，投放涉農貸款120余億元，惠及30余萬(wàn)人。
“我們將繼續努力，為鄉村提供更為全面、便捷的服務(wù)。”市鄉村振興局局長(cháng)李力表示，他們將聯(lián)合市直相關(guān)單位指導各地拓展綜合服務(wù)站的功能，設置農村電商服務(wù)區、物流信息交易區、便民服務(wù)區等，疊加電商產(chǎn)品展示、代銷(xiāo)代購、農產(chǎn)品收儲、便民繳費、助農貸款、票務(wù)服務(wù)、乘車(chē)服務(wù)等功能；多功能建設村級寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，繼續優(yōu)化選點(diǎn)布局，提升網(wǎng)點(diǎn)建設水平。