雪山孤境的堅守
西藏自治區阿里地區被稱(chēng)為“世界屋脊的屋脊”，在阿里地區的茫茫郵路上，阿里地區郵政分公司郵運駕駛員桑布已行駛了26年，郵運總里程超430萬(wàn)公里。1998年1月，桑布加入阿里地區郵政局，負責阿里—拉薩的郵路運輸。那時(shí)，阿里地區還沒(méi)有開(kāi)通公路，交通極為不便。從阿里地區獅泉河鎮出發(fā)，途經(jīng)革吉、改則、措勤3個(gè)縣到達拉薩，單趟行程就接近2000公里，開(kāi)車(chē)需要4—5天。“那時(shí)的土路坑坑洼洼，有時(shí)車(chē)開(kāi)到一半沒(méi)法走了，只能自己找路，一小時(shí)開(kāi)不了20公里。”桑布說(shuō)。阿里地區平均海拔超過(guò)4500米，冬季最低氣溫在零下40多攝氏度。1999年2月，措勤縣突降大雪，桑布的郵車(chē)被困一天一夜。他一晚上沒(méi)睡覺(jué)，“鏟一段雪，開(kāi)一段路。渴了，就用雪水燒茶喝”。那時(shí)沒(méi)有手機，一上路桑布都處于“失聯(lián)”狀態(tài)，家人十分擔心。
2013年2月的一天，阿里地區普降大雪，桑布開(kāi)著(zhù)郵車(chē)前往拉薩執行郵件運輸任務(wù)。進(jìn)入改則縣時(shí)，雪越下越大，他看不清前方的道路，不得不停車(chē)等待，這一等便是三天三夜。在第四天清晨，搶險救災的解放軍先遣連戰士發(fā)現了桑布和他的郵車(chē)。戰士好奇地問(wèn)：“前方5公里就是營(yíng)地，你為什么不把車(chē)停在路邊，自己到營(yíng)地避避風(fēng)雪？”桑布看看郵車(chē)回答道：“我走了，郵件就沒(méi)人看管了。”
2020年初，新冠疫情暴發(fā)，物資運輸成為抗疫的保障。在得知阿里地區分公司正在組建黨員干部抗擊疫情突擊隊時(shí)，桑布第一時(shí)間報名參加。之后的3個(gè)月，他奔波在阿里—拉薩環(huán)形郵路上，駕駛里程接近10萬(wàn)公里，運送防疫物資約75噸，運輸件數約3500件。
從業(yè)26年間，桑布見(jiàn)證了阿里郵運的變遷。他心中始終堅守著(zhù)一個(gè)信念：只要他在，郵件便安全。